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为什么要共建共享？说白了，最大的目的其实是为了省钱。“网络共建最大的好处就是能够降低网络基础设施建设和运维成本，联通和电信获批的频段相邻，只需要一套设备就可以了。”赛迪顾问信息通信产业研究中心分析师李朕说。独立电信分析师付亮坦言，5G频段发放时，中国电信、中国联通获得了3.5GHz连续的频段。当时，双方共建一张网的呼声就非常高，两大运营商也认识到，独立构建一张能与中国移动抗衡的5G网络难度太大。

“但是在整改的过程中出现一些培训机构转移阵地，把战场开到了线上。”陈宝生强调，“线下减负，线上增负”是一个新问题，已经会同有关部门开始研制综合治理的文件，不久就会发布。在这一文件出台之前，教育部将比照线下治理的政策措施，对线上这些培训进行规范。

今年3月，西安西咸新区的宝能新能源汽车生产基地开工，这是宝能在新能源汽车产业的又一重大布局。该项目总投资约400亿元，规划产能100万辆（其中一期50万辆）新能源汽车及配套项目，整车和零部件制造产值将超过千亿元。为落地汽车战略，宝能集团旗下成立了宝能汽车有限公司，营业范围包括汽车租赁，汽车、新能源汽车等研发、制造和销售，注册资本1亿元。

11、民族文化宫——“民族团结”花坛以红红火火的石榴为主景，寓意“各民族要像爱护自己的眼睛一样爱护民族团结，像珍视自己的生命一样珍视民族团结，像石榴籽那样紧紧抱在一起”。12、复兴门东北角——“美好明天”花坛以彩虹、中国结为主景，嵌有“中国梦”，谱写全面建设富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国，实现中华民族伟大复兴的壮丽篇章。

“五一”假期正值春暖花开的好时节，不少亲子游客选择全家一起出游，带着孩子共同探索世界。根据携程跟团游和自由行数据，“五一”游客中，亲子游客占比达到32%。从年龄来看，80后人数最多，占比达到29%，90后游客也不少，达到21%。同时，由于假期的延长，不少游客选择了拼假出游，周边游仍是“五一”小长假的主要趋势。有49%的游客选择了4至6天的行程，充分利用这个假期；也有31%的游客选择了3天以下的周边游。

当天9时许，在位于肇庆怀集县的汕昆高速怀集北收费站前，已有不少本地车主在排队等候高速开通。排在最前面的是一辆车牌为粤H的小车，车主蔡先生兴奋地说，为了抢得“头彩”，8时左右就开车过来。在位于清远市英德市的汕昆高速望埠收费站前，排在最前面的是一辆车牌为粤R的白色小车，车主江先生称，以前从翁源回家，总是要翻越有名的事故多发地——百段石，现在有一条隧道直穿而过，以后回家就不需要胆颤心惊。